Краны мостовые в основании имеют либо одну двутавровую главную балку, либо две параллельные. Именно по этому признаку краны подразделяют на две категории оборудования: мостовые однобалочные и мостовые двухбалочные. Кран мостовой двухбалочный на сегодня, является одним из самых популярных видов подъемно-транспортного оборудования. Он позволяет оптимизировать рабочие процессы на предприятии и добиться максимальной эффективности работы в целом.
Несмотря на разное количество балок, схема работы кранов одна и та же. Конструкция, которая состоит из подвижного моста, передвигающейся по нему тележки, рельсового пути и подкрановых балок. Балки обычно выполняют из металлических ферм или сваривают из листов. Благодаря чему увеличивается срок эксплуатации установки и повышается ее надежность. Помимо этого, вся система имеет минимальное количество подвижных элементов.
Навесные рельсы, по которым передвигается грузоподъемная телега, закрепляются на колоннах. Грузовая тележка – выполненная из сварной рамы конструкция, оснащенная одним или двумя подъемными механизмами, закрепляется на балочном мосту, и при помощи электрического либо механического привода перемещается по навесным рельсам. На краях обеих балок расположены ходовые телеги. Их применяют для перемещения крана по всему цеху. Для питания механизма используют как гибкий кабель, так и токоведущие шины троллеев.
.png "8722a31997e0eb09aa33e2aed34ea526 (1).png")
На грузоподъёмность кранов большое влияние оказывает наличие различных съёмных грузозахватных механизмов. Для подъёма грузов во всех мостовых кранах чаще всего применяется крюк, а также различные вспомогательные подъёмные устройства: грейферы, электромагниты и другие различные захваты.
Так как кран передвигается по воздушным путям, для его монтажа не требуется выделения на строительных площадках и складах большой площади. Все опасные крановые пути и различные токопроводящие элементы располагаются высоко в недосягаемом для человека месте. Кроме того, освобождается достаточно большая площадь пола, которую так же можно использовать для производственных целей.
У кранов достаточно широкая сфера применения на промышленных предприятиях совершенно различных отраслей. Выделим те, среди которых он встречается чаще всего:
Из числа двухбалочных кранов можно выделить подвесные и опорные. Опорные краны показали себя как надежные и устойчивые конструкции, грузоподъемность которых достигает 100 тонн, а длина пролета 50 метров. Эти конструкции имеют высокие показатели безопасности работ и могут поднимать груз на значительную высоту, ведь крюк может поднимать груз даже между балками. Вся конструкция крана опирается на потолочные конструкции здания, благодаря чему расходы на его установку и обслуживание минимизированы.
Подвесной кран движется по рельсовому пути, который состоит из двутавровых или тавровых балок. Иной метод их передвижения – особые ходовые колеса. Область использования подвесного крана– стесненное пространство незначительной высоты внутри маленьких помещений. Обычно это те места, где использование опорного крана просто невозможно.
Двухбалочный кран отлично себя зарекомендовал при эксплуатации и на закрытых и на открытых площадках, что позволяет эксплуатировать его на протяжении круглого года. Можно выделить немало положительных свойств крана, это: легкость управления, минимальные требования к техническому персоналу; долговечность применения за счет использования комплектующих частей с низкой изнашиваемостью и многие другие. И стоит отметить, что двухблочный кран имеет значительную грузоподъемность при сравнительно небольшом весе оборудования.
